30 lat Bosch Automotive Wrocław
Technologie bezpieczeństwa tworzone pod Wrocławiem
Bosch od 30 lat tworzy pod Wrocławiem rozwiązania, które dbają o bezpieczeństwo kierowców na całym świecie. Zapraszamy do miejsca, które przez swoje innowacje kształtuje przyszłość globalnej motoryzacji.
Gdy 30 lat temu zakład rozpoczynał działalność jako część Grupy Bosch, świat motoryzacji wyglądał zupełnie inaczej. Dziś, w epoce pojazdów definiowanych przez oprogramowanie, zespół podwrocławskiej fabryki znajduje się blisko najważniejszych technologicznych zmian w branży. Zakład przeszedł drogę od produkcji konwencjonalnych układów hamulcowych do zaawansowanych systemów, które w krytycznych momentach wspierają bezpieczeństwo kierowców i pasażerów.
Przez ostatnie trzy dekady zmienialiśmy się razem z branżą, współtworząc kierunek tych zmian. Dziś jesteśmy częścią globalnego łańcucha technologii odpowiadających na najważniejsze trendy w motoryzacji: elektryfikację, automatyzację i rozwój systemów wspierających kierowcę
Historia pisana technologią
Na początku portfolio produktowe fabryki w Mirkowie obejmowało kluczowe, ale konwencjonalne komponenty układu hamowania, takie jak hamulce tarczowe, hamulce bębnowe oraz układy wspomagania siły hamowania, czyli zespołu mocy. Wraz z postępem technologicznym z linii produkcyjnych zaczęły zjeżdżać coraz bardziej zaawansowane rozwiązania, które dziś są cichymi bohaterami milionów pojazdów.
iBooster: skuteczne hamowanie w erze elektromobilności
Pojawienie się aut hybrydowych i elektrycznych postawiło przed tradycyjnymi układami hamulcowymi nowe wyzwania. Jak zapewnić dużą siłę hamowania bez podciśnienia z silnika spalinowego, a jednocześnie odzyskiwać cenną energię? Odpowiedzią jest produkowany w Mirkowie iBooster gen. 2. To elektromechaniczny mózg i mięsień w jednym, który zastępuje klasyczny zespół mocy. W ułamku sekundy potrafi wytworzyć ciśnienie w układzie hamulcowym, zapewniając pełną skuteczność. Co więcej, podczas hamowania płynnie przechodzi w tryb generatora, wspierając rekuperację i zwiększając zasięg pojazdu. To dzięki niemu hamowanie w nowoczesnym aucie jest nie tylko bezpieczne, ale także inteligentne.
Czujnik prędkości koła WSS: niewidzialny strażnik stabilności
Wyobraźmy sobie nerwy czuciowe, które bez przerwy przekazują informacje do mózgu. Podobną rolę w samochodzie pełnią produkowane pod Wrocławiem czujniki prędkości koła. Ten niewielki komponent, zamontowany przy każdym kole, setki razy na sekundę wysyła precyzyjną informację o prędkości obrotowej. Dane te są kluczowe dla prawidłowego działania systemów ABS, ESP czy kontroli trakcji. Gdy koło wpada w poślizg na lodzie lub mokrej nawierzchni, to czujnik WSS jako pierwszy wysyła sygnał alarmowy, pozwalając elektronice zareagować w odpowiednim momencie. To niewidzialny strażnik, którego niezawodność jest fundamentem aktywnego bezpieczeństwa.
Z Polski w świat: globalne standardy z Mirkowa
Jednym z projektów, który pokazuje, jak ważną rolę pełni podwrocławska fabryka, jest jej zaangażowanie w rozwój technologii brake-by-wire, czyli układów hamulcowych sterowanych w pełni elektronicznie. Zespół współtworzył i wdrożył do produkcji jedno z najnowocześniejszych rozwiązań w tej dziedzinie – Bosch By Wire Actuator, BWA. To technologia kluczowa dla pojazdów autonomicznych, w których o hamowaniu decyduje już nie tylko człowiek, ale również komputer.
Zespół podwrocławskiej lokalizacji był odpowiedzialny za zdefiniowanie całego procesu produkcyjnego i standardów jakości, z których korzystają inne fabryki Bosch na świecie.
„Rozwój zakładu to nie tylko zwiększanie skali produkcji, ale przede wszystkim budowanie kompetencji w technologiach przyszłości. Chcemy, aby zakład Bosch pod Wrocławiem był miejscem, które aktywnie uczestniczy w transformacji układów hamulcowych” – dodaje Piotr Pyzio.
Ambicje te potwierdza prężnie działający dział R&D w Mirkowie. Zespół liczący blisko 90 specjalistów na co dzień testuje, waliduje i optymalizuje rozwiązania, które trafiają do pojazdów na całym świecie.
Droga do precyzji: pasja i doświadczenie
Za każdą technologią stoją ludzie. Największą siłą zakładu jest jego zespół – pasja, zaangażowanie i wiedza, które pozwoliły na tę transformację. Wśród pracowników są osoby, które pamiętają początki działalności fabryki.
Kiedy porównuję początki z tym, jak zakład wygląda dzisiaj, widzę ogromną zmianę. Przeszliśmy od niemal manualnej produkcji do nowoczesnych, zautomatyzowanych procesów. Najważniejsze jest jednak to, jak bardzo rozwinęły się kompetencje ludzi. To doświadczenie i gotowość całego zespołu do ciągłego doskonalenia pozwalają wdrażać najbardziej zaawansowane rozwiązania
Co przed nami? Na pewno dalszy rozwój technologii, które sprawią, że drogi będą jeszcze bezpieczniejsze, a jazda samochodem – coraz bardziej zautomatyzowana i przyjazna dla środowiska. Jedno jest pewne: zakład Bosch pod Wrocławiem będzie nadal napędzać tę zmianę.